践行“双碳”目标，“氢能出行”时代全面起势。9月28日，永安行氢能自行车（Y400）宣布上市。该车瞄准民用消费市场，采用低压储氢和换氢技术，是目前国内首款大规模量产的面向消费端（to C端）的氢能自行车，全方位构建民用氢能自行车安全生态环保体系。
氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。在碳达峰、碳中和目标下，氢能技术的提升将为全球低碳转型作出重要贡献。
从2017年至今，永安行科技股份有限公司投入数千万元，花4年时间研发氢能自行车及其系统，以及氢能自行车产业链。每一个环节，永安行都进行了技术布局，特别是在知识产权方面，已累计申请氢能相关专利128件，已获授权的专利超过50件。2021年底，永安行的全球首个“氢能自行车系统”上线，基本攻克了该领域氢能源的成本、能效转换、安全性三大难题。
“这款氢能自行车是永安行Alpha系列，我们近百人的团队通过自主研发，实现规模化量产。”永安行氢能自行车工程师介绍，该款车型主要通过车辆内置氢气发电机的电化学反应制氢产生动能，变速功能由骑行者脚踏实现。全车采用镁铝合金架构，整车重量约27千克，行车时速最高22千米，0.7升的储氢器可以连续骑行2.5小时，续航里程55公里。
“零碳”出行如何实现？永安行研发团队在“氢能自行车系统”的基础上又进行了多方面的技术攻关。
在制氢、储氢方面，永安行自行研发、建设燃料电池生产线及固态低压储氢器，形成标准化规模生产。将低压储氢和换氢技术运用在全新的氢能自行车上，优先解决氢能安全问题，同时避免电动自行车充电起火爆炸存在的安全隐患。
在数字化管理方面，该车具备GPS定位、物联网通信、信息采集处理等车联网技术，通过氢能数字运营平台，能实现对每辆车内的储氢器数据追踪。当氢能即将不足时，信息会自动报送后台运营中心，氢能运维人员将根据信息及时提供换氢服务，同时每个储氢器每次换氢时都有系统进行质量安全检测。“一辆车换氢时间仅为10秒钟。”永安行科技股份有限公司董事长孙继胜说。
在低碳循环方面，永安行致力于为城市绿色交通生态系统赋能，能实现每升氢气减少碳排放270克。同时，氢气发动机（燃料电池）在产品寿命结束后可回收再利用，且材料回收利用率可达80%以上，形成安全高效的氢能出行体系和产品全生命周期的环保绿色闭环。
近年来，永安行积极践行“双碳”目标，全面布局氢能全产业链。“我们力争在新能源赛道实现弯道超车。”孙继胜介绍，今年8月，永安行已经在上海设立永安行（上海）氢能科技有限公司，建设氢能产业应用终端产品和服务平台，为中国竞彩网首页的氢能自行车用户提供加氢、换氢服务。目前，该公司正在杭州、南京、苏州、上海等周边城市积极建立氢能产业供应链，加快布局和融入长三角氢能产业一体化发展。
永安行还发布了全新氢能自行车生态购车计划，消费者5年内可以享受2.6万公里免费氢能服务，或者500瓶免费换氢、免费维护保养服务。
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